1992 Porsche 968 Turbo S Coupé "Weissach" Prototyp - Speedgelb

1992 Porsche 968 Turbo S Coupé "Weissach" Prototyp - Speedgelb

Die Performance des 968 Turbo S und seiner Rennversion verschafften den Fahrzeugen einen bis heute legendären Ruf. Einzig der für damalige Zeiten sehr hohe Preis von 175.000 DM sorgte für eine verhaltene Nachfrage nach der auf 100 Fahrzeuge limitierten Straßenversion.

Nach nur 14 verkauften Straßenversionen und 3 RS Versionen für den GT Sport wurde das Programm 1994 eingestellt. Gerüchte sagen bis heute, der 968 Turbo S war der turbogeladenen Version des Porsche 911 zu nahe kommen, auf den sich aber der Fokus des Unternehmens richtete.

Dieser Wagen ist der einzig existente "Weissach" Prototyp.

Gebaut als Homologationsfahrzeug für die spätere Endkonfiguration, wurde der speedgelbe Protoyp im Anschluss als Pressefahrzeug  genutzt und ziert seitdem mit dem Kennzeichen BB-PW 221 alle Referenzbilder der legendären Porsche Kleinserie.

Die Historie des Fahrzeugs ab Auslieferung ist lückenlos dokumentiert, es wurde ausschließlich bei Porsche Zentren in Deutschland betreut.